Civilt försvar och krisberedskap

Transporter måste fungera – i normalt tillstånd, vid kriser, under höjd beredskap och i krig. Trafikverket har fått i uppdrag av regeringen att leda arbetet inom transportsektorn och planera för totalförsvaret inom det civila försvaret.
Totalförsvaret (msb.se)

Trafikverkets arbete för totalförsvaret inkluderar stöd till Försvarsmakten, Nato samt arbete för att säkerställa att samhällsviktig verksamhet fungerar i fred, kris och krig. Genom vår beredskapsorganisation ser vi till att kunna hantera olika situationer inom civil beredskap, på ett flexibelt och anpassat sätt.

Trafikverkets krisberedskap

En kris kan komma plötsligt eller växa fram långsamt och kan ge allvarliga konsekvenser för både Trafikverket och samhället. Därför förbereder vi oss för kriser både innan, under och efter en händelse.

Trafikverket har samma ansvar under en kris som i normala förhållanden. Krisberedskapen bygger på den ordinarie organisationens kunskap och resurser som stärks genom risk- och sårbarhetsanalyser, , utbildningar, övningar, beredskapsplaner, tekniska system som fungerar i kriser och samarbeten inom myndigheten och med andra.

För att kunna jobba förebyggande och klara av allvarliga händelser arbetar vi för att minska sårbarheten i transportsystemet samt med att stärka vår krishantering tillsammans med andra aktörer. Vi säkerställer också en god operativ förmåga, det vill säga utbildad och övad personal som är redo att hjälpa till vid kriser.

Det svenska systemet för krisberedskap bygger på tre viktiga principer, som också gäller för Trafikverket:

• Ansvarsprincipen – den som ansvarar för något under normala förhållanden ska också göra det vid kriser.
• Likhetsprincipen – organisationen och platsen ska vara ungefär samma vid kris som normalt.
• Närhetsprincipen – kriser ska hanteras så nära platsen där de händer som möjligt.

Hantering av kriser i fredstid

Trafikverket hanterar kriser genom att använda sin vanliga organisation och arbetssätt så långt det är möjligt. Beredskapsorganisationen aktiveras när det behövs extra stöd. Vissa funktioner finns tillgängliga dygnet runt: tjänsteman i beredskap, operativ kommunikationschef samt de som arbetar operativt på trafikcentralerna, bland annat med trafikinformation. Kundservice är tillgänglig efter behov.

Allmänheten kan kontakta Trafikverkets kundservice, kontaktuppgifter finns längst ner på sidan.

Beredskapsmyndighet med sektorsansvar

Beredskapsmyndigheterna är uppdelade i 12 olika sektorer som ansvarar för att planera och hantera kriser i alla samhällstillstånd. 

Trafikverket är sektorsansvarig myndighet för Beredskapssektor Transporter. Det innebär att vi ska arbeta för att samordningen mellan myndigheter och andra aktörer blir starkare. Vi ska också driva på beredskapsutvecklingen inom transportområdet för att stärka förmågan vid fredstida krissituationer och höjd beredskap. 

Alla transportmyndigheter, andra sektorsansvariga myndigheter, näringslivet och länsstyrelser ingår i samordningen. 

Samarbete i Norden för bättre transportberedskap

Sverige och Finland har länge jobbat nära för att vara redo vid kriser som påverkar transportområdet. Sedan 2024 samarbetar Trafikverket med myndigheter från Finland, Norge och Danmark i ett forum som heter Nordic Transport Preparedness Cooperation (NTPC). Målet är att stärka och koordinera transportberedskapen i Norden, så att länderna kan hjälpa varandra när det behövs. Det här samarbetet är en del av det civila beredskapsarbetet, som också är kopplat till insatser och behov från EU och Nato.

Civil beredskap inom Nato

Nato jobbar med civil beredskap för att samhället ska klara av krissituationer under fredstid och snabbt återhämta sig. Några viktiga delar i Natos civila beredskap är civilt stöd till militära uppdrag, att politiker och ledare kan fatta snabba beslut samt att viktiga delar av samhället fungerar.

Trafikverket arbetar utefter Natos mål för att göra transporterna robusta och säkra så att Nato snabbt kan flytta trupper och utrustning inom alliansens områden, även vid kriser.