Vi arbetar med att göra järnvägen säkrare runt om i landet. I dag finns det sträckor som är oskyddade, och för att minska antalet olyckor sätter vi upp stängsel. Olyckorna händer när obehöriga rör sig på eller korsar spåren. I dag omkommer runt 90 personer årligen på järnvägen, och vi arbetar för att minska det antalet. Stängsling är en betydande del i vårt arbete för att minska antalet olyckor på järnvägen. 

Stängsel hindrar olyckor

Stängslen är över två meter höga, och vi planerar att sätta upp dem på de ställen i Sverige som är mest drabbade. Stängslen kommer att minska möjligheten för privatpersoner att gena över spåret. Det finns en stor fara i att korsa eller gena över järnvägen som kan leda till förödande olyckor. Under de senaste 5 åren har mellan 65 och 105 personer omkommit på järnvägen varje år. Av de olyckor som sker på spåren idag utgör självmord cirka 80 procent.

Pilotprojekt vid stationsområden

Järna och Upplands Väsby är två platser som visat sig mycket belastade vad gäller störningar på grund av att obehöriga vistas i spår. Pilotprojektet vid Järna stationsområde testar nya kombinationer av åtgärder för att hindra obehöriga från att vistas i spår. Vi beräknar att vara klara i november 2022. Efter det kommer vi att utvärdera åtgärderna för att se om det är lämpligt att applicera dem på fler stationer runt om i regionerna.

Utformning av skydd i pilotprojekten

I pilotprojekten sätter vi upp skärmväggar och staket som intrångsskydd vid stationshuset och tågplattformen. På dessa placerar vi hajtänder för att minimera möjligheterna att ta sig runt intrångsskydden. Vi sätter även upp tydlig information om utgångar samt skyltar som förklarar att det är olagligt att beträda spårområdet.