Gävleborg Gävle hamnspår, direktanslutning Ostkustbanan söderut
Trafikverket avvaktar med att genomföra en direktansluten järnväg från Gävle hamn vidare söderut på Ostkustbanan. Genomförandet är planerat att ske efter att Gävle godsbangård har flyttats.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Den nuvarande tåglösningen till och från Gävle hamn har brister både i utformning och logistik, där all tågtrafik först måste passera en redan hårt belastad godsbangård. Trafikverket planerar att öka kapaciteten genom en direktansluten järnväg söderut på Ostkustbanan. Den befintliga spårdragningen mellan godsbangården och Gävle Strand kommer att behöva rivas för att ge plats åt en ny lösning, något som kan ske först när godsbangården flyttats.
Aktuellt just nu
Åtgärden är för närvarande inte prioriterad av regeringen i den nyligen beslutade 12–åriga nationella planen för transportinfrastruktur 2026–2037. Nästa revidering av planen sker 2030. Detta innebär att ett framtida genomförande rimligen sker tidigast om 10–15 år under förutsättning att projektet prioriteras av regeringen 2030
Projektet är en del av en helhetslösning för smidigare och mer miljövänliga godstransporter till Gävle hamn, med målet att minska CO2–utsläpp, buller och kostnader för godskunderna.
Angränsande projekt
Projektet ger påverkan för angränsande projekt och detaljplaner som hanteras i egna planeringsprocesser.