Gävleborg Järnvägsplan, delen Gävle Västra–Forsbacka
Vi utreder möjligheten att bygga Bergslagsbanan som dubbelspår mellan planerad station Gävle Västra och den befintliga driftplatsen i Forsbacka.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Vi utreder möjligheten att bygga Bergslagsbanan som dubbelspår mellan den framtida stationen Gävle Västra (Tolvfors) och den befintliga driftplatsen i Forsbacka. Avsikten är att öka kapaciteten och höja standarden för både gods- och persontrafik.
Dubbelspåret kommer att dimensioneras för att hantera hastigheter på 250 km/h och tåg med en axellast på 25 ton. Korsningar mellan väg och järnväg ska byggas planskilda (bro eller port) och i Forsbacka planeras för fyra järnvägsspår, så att persontåg ska kunna passera långsamtgående godståg.
Vad händer just nu?
Fågelinventering
– Linjetaxering från april–mitten av juni
– Skogshöns (tjäder och orre) från april–mitten av maj (klart)
Linjetaxering innebär att man systematiskt räknar fåglar längs en förutbestämd rutt i terrängen.
Beroenden
Järnvägsplanen för delen Gävle Västra–Forsbacka är beroende av järnvägsplanerna för Gävle–Kringlan, vilket innebär att järnvägsplanen för ny Bergslagsbana inte kan fastställas, förrän järnvägsplanerna för ny Ostkustbana Gävle–Kringlan har fastställts.
Bakgrund
Utredningen av ett nytt dubbelspår på Ostkustbanan mellan Gävle–Kringlan (Axmartavlan) har visat att en planskild anslutning mellan Gävle godsbangård–Bergslagsbanan är nödvändig. Det finns också önskemål om att flytta godsbangården från Näringen, där den idag ligger på en vattentäkt.
En sådan flytt skulle bli mycket kostsam. Därför rekommenderas istället att utreda möjligheten att flytta den befintliga Bergslagsbanan. Detta för att säkerställa god åtkomst till viktiga knutpunkter, både på den nuvarande godsbangården och på en eventuell ny placering av godsbangården.
I nationell transportplan från 2022 utökades objekt Ostkustbanan, Gävle–Kringlan med Bergslagsbanan, delen Gävle Västra–Forsbacka.
Översiktskarta
Nyheter
Tidsplan
Det tar många år från planering till byggande, men ju tidigare vi får dina synpunkter desto större chans har vi att beakta dem. I tidplanen kan du se när du har möjlighet att påverka.
Samrådsmöte hösten 2025 för järnvägsplan nytt dubbelspår Bergslagsbanan.
Järnvägsplanen för Bergslagsbanan (Gävle Västra–Forsbacka) är beroende av Gävle–Kringlans järnvägsplaner. Det medför att järnvägsplanen för Bergslagsbanan inte kan fastställas förrän Gävle–Kringlans järnvägsplaner är fastställda.
Frågor och svar
Preliminär byggtid är 2029-2032.
Befintlig Bergslagsbana används under tiden som det nya dubbelspåret byggs. När trafiken sedan flyttas över till den ny Bergslagsbanan så ska den gamla järnvägen rivas.