Njurunda resecentrum - ny plattform
Vi ska förlänga befintlig plattform och bygga en ny plattform på östra sidan spåren för på- och avstigning så att längre tåg kan trafikera och fler kan åka tåg.
Med en förlängning av befintlig plattform, från 170 meter till 225 meter och en lika lång ny plattform på andra sidan spåren kan Njurunda resecentrum bli ett nav för att underlätta resandeutbyte när vi ska bygga dubbelspår och bygga om på Sundsvall centralstation.
Tidvis kommer det vara stopp för all tågtrafik mellan Dingersjö och Sundsvall centralstation i samband med järnvägsarbetena. Under perioderna med tågstopp kommer de åtgärder vi gör nu att underlätta för tågresenärer och tågoperatörer då tågen kan köras till Njurundabommen och vända. För dig som resenär innebär det att du kan åka tåg mellan Hudiksvall och Njurundabommen istället för buss hela vägen mellan Hudiksvall och Sundsvall C. På Njurunda resecentrum finns goda möjligheter att byta mellan transportmedel såsom tåg, buss, taxi, bil eller cykel/moped.
För att ta sig till plattformen på östra sidan ska vi bygga en anslutning som blir tillgänglighetsanpassad från Mjösundsvägen.
Aktuellt
Peab har fått i uppdrag att genomföra byggnationen av en ny plattform samt en förlängning av befintlig plattform. Byggnationen pågår och beräknas vara klar hösten 2027.
Start i augusti 2026: ledningsarbeten längs Mjösundsvägen, borrning för vatten och avlopp. Vi bygger trappor till den nya plattformen på östra sidan.
Utökade arbetstider 17-20 september 2026
Ett planerat tågstopp gör att vi kan utföra arbeten som vi inte kan genomföra när tågen passerar. Vi planerar att arbeta utöver ordinarie arbetstid:
- Torsdag - söndag den 17 - 20 september 2026. Ambitionen är att arbeta till klockan 22.00. Vid behov kan det även bli aktuellt med arbete hela dygnet.
Under den här perioden utför vi arbeten i spårområdet samt jobbar med plattformarna. Vissa arbetsmoment ger upphov till buller och vibrationer. Ett sådant moment är spårriktning, en maskin som justerar spårets läge och packar makadam under sliprarna. Ett annat moment är sågning med motorkap som kan upplevas störande. För att dämpa buller från arbetena har bullerskärmar satts upp i ett nytt läge.
Vi följer Naturvårdsverkets riktlinjer gälllande byggbuller. Hur man upplever buller är väldigt individuellt. Du är alltid välkommen att höra av dig till oss om du har frågor och funderingar. Se kontaktuppgifter längre ner på sidan.
Information har skickats ut den 21 augusti. Digitalt till dig som har digital brevlåda. Saknar du digital brevlåda får du informationsbrevet i din postlåda.
Förbjudet för obehöriga av säkerhetsskäl
Observera att rälsgående arbetsmaskiner kan trafikera järnvägen under de tider det är tågstopp för ordinarie trafik. Det kan medföra livsfara och är dessutom olagligt för obehöriga att beträda järnvägsspåren.
Av säkerhetsskäl är det även förbjudet för obehöriga att gå in på våra arbetsområden, oavsett om arbeten pågår eller inte.
Tack för ditt tålamod och din förståelse!
Resor till och från Njurundabommen under byggtiden
Vi planerar att hålla befintlig plattform öppen för dig som resenär under byggtiden. Du kan fortfarande resa med tåg till och från Njurundabommen med undantag för när det är planerade tågstopp, då går det inga tåg alls. Under tiderna för tågstopp kommer arbeten utföras längs järnvägen och arbetsfordon kan trafikera spåren. Kontakta ditt tågbolag för mer information.
Bilden visar våra planer att bygga en ny plattform, 225 meter lång, vid Njurunda resecentrums östra del. Befintlig plattform som förlängs från 170 till 225 meter, gångvägen från Mjösundsvägen som ansluter till den nya plattformen och en ny cykelparkering. Bilden visar även en serviceväg parallellt med nya plattformen.
Nyhet
Tidplan
Här kan du följa vad som händer i projektet framöver. Observera att tiderna är preliminära.
Teckenförklaring:
- Genomförd
- Pågående
- Framtida
Med start under hösten 2024 kommer vår konsult Afry att projektera, att skapa ritningar och planer för hur anläggningen ska se ut och genomföras. Det kan handla om att vara ute på plats och undersöka marken för att samla information som ligger till grund byggnationen.
Vi upphandlar en entreprenör för utförandet av förlängningen av befintlig plattform och byggnation av ny plattform på östra sidan.
Utöver arbeten med plattformarna ska vi:
- Bygga om kontaktledning och signalanläggning.
- Flytta befintlig serviceväg som idag går upp på plattformen i norr.
- Bygga en gångväg från Mjösundsvägen till den nya plattformen.
Vi genomför utbyggnaden på resecentrum med en ny plattform samt en förlängning av befintlig plattform i norra delen, mot Ljungan. I utbyggnade ingår även en cykelparkering och en tillgänglighetsanpassad anslutning från Mjösundsvägen till den nya plattformen på östra sidan.
När den befintliga plattformen på västra sidan ska förlängas behöver vi tillfälligt montera ner bullerskärmarna norr om plattformen, mot Ljungan. Dessa kommer vi att återmontera så snart vi kan.
Plattformarna på Njurunda resecentrum planerar vi ska vara klara att tas i bruk under september 2027 då arbeten på järnvägen påverkar tågtrafiken från Sundsvall C. Vi beräknar att efterarbeten på resecentrum pågår fram till oktober 2027.
Angränsande projekt
-
Sundsvall Centralstation
Vi planerar att bygga om spåren och perrongerna på Sundsvalls centralstation. Det gör vi för att öka möjligheterna till resandeutbyte och pendling samt för effektivare godshantering. Projektet går under namnet Sundsvall, tillgänglighet och resecentrum
-
Ostkustbanan Gävle - Sundsvall
Planering och utredning för en utbyggnad av dubbelspår i flera etapper.
Kontakt
Kristhoffer Sundin
projektledare