Ostkustbanan, Kubikenborg - Sundsvall C

Under perioden 30 juni–18 augusti 2023 genomför vi en kompletterande granskning för att ge möjligheter att lämna synpunkter på den ändrade järnvägsplanen. De synpunkter som inkom vid den tidigare granskningen 2022 är fortfarande aktuella och beaktas i den vidare processen. Granskningshandlingen kan du läsa under Aktuella handlingar på sidan Dokument från den 30 juni.

Den ändrade järnvägsplanen, och tillkommande formaliahandlingar, kommer efter granskningsperioden att överlämnas till Trafikverkets planprövning för fortsatt fastställelseprövning.

Planen skickades in till Trafikverkets centrala funktion Juridik och Planprövning för fastställelseprövning i september 2022. Planprövning har därefter begärt en komplettering av järnvägsplanen. Projektet har genomfört denna komplettering och den ändrade planen fanns tillgänglig för allmänhetens granskning under perioden 30 juni - 18 augusti 2023. Planen lämnades in på nytt för fastställelseprövning. 

Fastställelseprövning innebär att projektets påverkan på miljö, hälsa, intrång och olägenheter med mera prövas i sin helhet. Planen fastställs om Trafikverket vid prövningen kommer fram till att järnvägsplanen uppfyller kraven i lagstiftningen. Beslutet innebär fastställelse av exempelvis nya markområden som får tas i anspråk med äganderätt för järnvägen, järnvägsspårens läge i plan och höjd och olika skyddsåtgärder.

Efter fastställelse kan planen vinna laga kraft.

Överklagad järnvägsplan

I slutet av mars 2024 fastställdes järnvägsplanen för Kubikenborg - Sundsvall C. Trafikverkets beslut har överklagats vilket innebär att överklagandet prövats av regeringen.

Järnvägsplanen vinner laga kraft

Den 26 september 2024 fattade regeringen beslutet att avslå överklagan. Regeringens beslut går inte att överklaga och därmed har järnvägsplanen vunnit laga kraft samma dag som beslutet fattades.

Under mars inleder vi förberedande arbeten kring Fridhemsgatan inför kommande dubbelspårsutbyggnad. Vi behöver flytta bussfickan på Kyrkbergsvägen till Fridhemsgatan, strax väster om järnvägsbron, för att skapa plats att arbeta med dubbelspåret. Vi kommer att gräva för den nya bussfickan och riva den gamla, räkna med byggtrafik och något begränsad framkomlighet förbi arbetet.

Med planerad start i april, ska vi också frakta jordmassor som vi ska använda till en ny järnvägsbro över Fridhemsgatan. Transporterna sker via väg 562 och Fridhemsgatan.

Beslutet om fastställelse överklagades och har prövats av regeringen som avslog överklagan den 26 september 2024. Regeringens beslut går inte att överklaga. Det innebär att den första av två järnvägsplaner för dubbelspårsutbyggnaden mellan Dingersjö och Sundsvall har vunnit laga kraft. 

PEAB Sverige AB har fått uppdraget att ansvara för markarbetena mellan Kubikenborg och Sundsvall centralstation. Sträckan är 2,5 kilometer lång och innehåller bland annat två nya broar, en över Fridhemsgatan intill befintlig järnvägsbro och en ny dubbelspårsbro över Björneborgsgatan. Uppdraget en utförandeentreprenad som inleddes i september 2025 med avverkning och byggvägar.

När markarbetena är klara kommer själva dubbelspåret på plats med räl, sliper, makadam, växlar och all annan teknik.