Västra Götaland Vändspår Lerum

Om projektet

Projektet syftar till att genom ett fjärde spår placerat mellan befintlig järnväg och E20 möjliggöra för fjärrtåg att passera pendeltåg som stannat vid mittplattformen. Samtidigt byggs de spårväxlar som möjliggör vändning av tåg från Göteborg utan att korsa annat trafikerat spår.

Järnvägsplan

Trafikverket har med stöd av 2 kapitlet 15 § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg beslutat att fastställa järnvägsplanen för Vändspår Lerum, ombyggnad av Lerums driftplats. Beslutsdokument samt fastställda handlingar nås via denna länk, "Dokument för Vändspår Lerum", och längre ned på sidan.

I järnvägsplanen föreslås en ombyggnad av Lerums station med ett nytt fjärde spår mellan befintlig järnväg och E20, samt kompletterande ombyggnad av stationsområdet så att alla stannande tåg trafikerar mittplattformen. De genomgående tågen kan då passera på de två yttersta spåren. Två nya teknikbyggnader samt omfattande bullerskyddsskärmar ingår också i förslaget.

Byggtid och finansiering

Planerad byggtid är cirka två år och planeras starta med förarbeten hösten 2024 och avslutas 2026.
Åtgärden finansieras av Nationell transportplan 2018–2029.

Bullerinventering av byggnader under april–september 2024

Trafikverket genomför under perioden inventeringar av bullerberörda byggnader som är identifierade i den bullerutredning som tagits fram för järnvägsplanen, se vidare under Arkiv/Särskilda utredningar och material som behövs för tolkning och förståelse av järnvägsplanen/PM Buller Bilagorna 1–3 på projektets Dokumentsida. 

Åtgärder vid nybyggnad och väsentlig ombyggnad av infrastrukturen 

När vi bygger om eller bygger ny väg eller järnväg är ambitionen att de långsiktiga riktvärden för trafikbuller och vibrationer inte överskrids, i den mån det är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt.

Nytt stickspår i Jonsered

Vi bygger ett nytt stickspår för uppställning av arbetsfordon i Jonsered östra för att 
ersätta det som slopas i samband med ombyggnationen i Lerum.

Så påverkas du som bor i närheten och trafikerar vägen

Arbetet fortskrider som planerat. Från och med tisdagen den 10/9 till och med fredagen 
den 20/9 kommer entreprenören att vara tvungen att stänga av Jonseredsvägen helt 
och hållet under kortare perioder i samband med tunga lyft med mera. Även gång- och 
cykeltrafik i anslutning till arbetsplatsen kommer att påverkas. Lots och flaggvakt 
kommer att finnas på plats. De tunga lyft som är inplanerade kommer att ske 11/9 klockan 08.00–12.00 samt 12/9 klockan 17.00–21.00.

Nytt stickspår i Jonsered

Så påverkas tågtrafiken

Under helgen i vecka 37 kommer Västra stambanan att vara avstängd i samband med att arbeten utförs. Se tågbolagens information om planerad ersättningstrafik.

Värmebekämpning av den invasiva arten parkslide

Under 2023 testade vi i ett av projektets områden att bekämpa den invasiva arten parkslide med värme för att minimera spridningen och underlätta hanteringen av massor inför projektets produktionsfas. Metoden visade sig vara framgångsrik men relativt dyr och tidskrävande för just de förhållanden som råder i området. Trafikverket kommer därför inte att använda metoden i projektet Vändspår Lerum, utan kommer istället att köra massorna till avtalade mottagningsanläggningar som där på plats värmebehandlar dem med liknande teknik.

Platsen före värmebehandling

Platsen efter värmebehandling

Vad är invasiva arter?

Invasiva främmande arter är arter som människan avsiktligt eller oavsiktligt har flyttat till ett nytt område där de snabbt sprider sig och orsakar skada. Invasiva främmande växter och djur är ett stort hot mot biologisk mångfald i världen. De skapar också ekonomiska problem för samhället och enskilda, exempelvis odlare, och de kan sprida sjukdomar till människor och djur.

Mer information om invasiva arter finns på Trafikverkets webbplats och Naturvårdsverkets webbplats:

Invasiva arter vid vägar och järnvägar - Bransch (trafikverket.se)
Invasiva främmande arter − djur och växter (naturvardsverket.se)