Dubbelspår Hallsberg–Degerön Upphandling pågår
Just nu pågår upphandlingen av den entreprenad där vi ska bygga två växelförbindelser – en öster och en väster om Hallsberg. I slutet av oktober räknar vi med att kunna skriva kontrakt med en entreprenör.
Offentlig upphandling
Vi är en av de största upphandlande myndigheterna i Sverige. Som statlig myndighet lyder vi under lagarna om offentlig upphandling, som bygger på EU-direktiv. Syftet med lagarna är att få bästa värde för skattebetalarnas pengar och att leverantörerna behandlas lika.
Just nu pågår upphandlingen av den entreprenad där vi ska bygga två växelförbindelser – en öster och en väster om Hallsberg. I slutet av oktober räknar vi med att kunna skriva kontrakt med en entreprenör.
Gör så att tågen kan byta spår
En växelförbindelse binder samman två parallella spår och gör det möjligt att leda över ett tåg från det ena spåret till det andra. Det behövs till exempel för att tåg ska kunna byta spår vid driftstörningar eller banarbeten, eller köra om varandra när de håller olika hastighet. Det ger också en flexibilitet i trafiken eftersom båda spåren kan utnyttjas i båda riktningar vid behov.
Så märker du av våra arbeten
Eftersom arbetet med växelförbindelserna sker i befintligt spårområde kommer det inte att märkas av speciellt mycket för de som bor eller vistas i närheten. Byggarbetena har dock viss påverkan på tågtrafiken eftersom vi ibland kan behöva stänga av järnvägen. Oftast kommer det att handla om kortare stopp, men i slutet av sommaren 2026 planerar vi att stoppa tågtrafiken under en längre period på ungefär 80 timmar. Vi planerar våra banarbeten i god tid och järnvägsavstängningarna finns med som en förutsättning när tågbolagen ansöker om tider i våra spår.
Klart 2031
Hela dubbelspårsutbyggnaden mellan Hallsberg och Degerön, där Hallsberg–Stenkumla är den sista delsträckan som vi bygger, beräknas vara klar 2031.
Dubbelspår Hallsberg-Degerön
Dubbelspår Hallsberg-Degerön är en del av godsstråket genom Bergslagen, och ska öka punktligheten, förbättra trafiksäkerheten och möjliggöra fler tåg och hållbara transporter både inom Sverige och vidare ut i Europa.
