Västerbotten Norrbotniabanan i Skellefteå

I Skellefteå förbereder vi byggstarter för Norrbotniabanans sträcka mellan Skellefteå centrum och Dåva. Samtidigt påbörjar vi planeringsarbetet för den norra delen mot Luleå.

Vad?

En del av Norrbotniabanan, 27 mil ny järnväg mellan Umeå och Luleå. I Skellefteå kommun planeras resecentrum i centrala Skellefteå samt regionaltågstationer i Bureå och Byske.

Varför?

Snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter. Halverar restiderna, sänker transportkostnaderna och förbättrar förbindelserna med övriga Sverige och Europa.

Nuläge

Planering för byggstart Dåva–Skellefteå, förberedelser för framtagande av järnvägsplaner Skellefteå–Luleå.

Om projektet

I Skellefteå sträcker sig järnvägen från Ytterbyn i söder, genom centrala Skellefteå och norrut mot Piteå.

Vi förbereder för byggstarter mellan Dåva och Skellefteå

Längs sträckan Dåva–Skellefteå har järnvägsplanerna fastställts och vunnit laga kraft. Järnvägsplanerna beskriver var järnvägen ska ligga, hur den ska byggas och vilken mark som behövs.

Samtidigt som vi arbetar med att ta fram bygghandlingar och planera för byggstarter längs sträckan. Under 2025 har inledande arbeten påbörjats med ledningsomläggningar och avverkning. Under 2026 planerar vi för större byggstarter längs sträckan.

Vi har påbörjat planeringsarbetet mellan Skellefteå och Luleå

Vi har även fått i uppdrag att påbörja arbetet längs sträckan Skellefteå–Luleå. Där bygger vi upp projektorganisationen samt påbörjar planering och inledande utredningar. Under 2023 inledde vi arbetet med framtagande av järnvägsplaner.

Följ Norrbotniabanan på Facebook

Vi har en Facebook-sida speciellt för Norrbotniabanan. Här kan du följa vad som händer i arbetet, ta del av bilder och filmklipp, och också kommentera och ställa frågor till oss om projektet.