Skåne E22, Gastelyckan–Lund Norra (Ideon), ny anslutning
E22 mellan trafikplatserna Gastelyckan–Lund Norra är hårt belastad och vid rusningstrafik uppstår ofta köbildning. För att avlasta trafikplats Lund Norra planerar vi att bygga ny anslutning till E22 vid Ideon.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
E22 kommer att stängs av vid två tillfällen under 2026
Vi planerar att den första helgavstängningen kommer att bli i början av april 2026 (under långhelgen). Därefter en längre avstängning på 14 dagar augusti 2026.
I dag blir det ofta köbildning vid rusningstrafik i norrgående körfält då stor andel av trafiken kör av i Lund Norra. Trafikflödet ligger nära kapacitetsgränsen. Den kraftiga uppförslutningen gör det svårt för lastbilar att accelerera vilket bidrar till problemen.
Lunds stad planerar förtätning av Ideon-området och utbyggnad av den nya stadsdelen Brunnshög. Detta medför en ökad trafikbelastning som hotar framkomligheten på E22. E22 är av riksintresse och ingår i det transeuropeiska nätet för transporter, TEN-T, och en hög framkomlighet är av största vikt.
Tillsammans med Lunds kommun planerar vi en ny anslutning till E22 vid Ideon för att avlasta Lund Norra och möjliggöra utvecklingen av Ideon-området. Med en ny anslutning minskar risken för köbildning, trafikolyckor och framkomligheten på E22 säkerställs. Samtidigt förbättras kollektivtrafikens framkomlighet.
På grund av höga trafikflöden och komplex trafikmiljö med många växlingsrörelser mellan körfält kommer hastigheten på E22 att sänkas till 100 km/h.
Vad händer nu?
Vår entreprenör PEAB AB syns nu i fält och de arbeten som görs nu bestå av:
- markarbeten längs med östra sidan av E22 framtill årsskiftet.
- insatser vid gång- och cykelbron för Hardebergsspåret.
En nedsatt hastighet kommer ske i anslutning till arbetet på E22.
Se preliminär tidplan av byggnationen i olika skeden under menyn ”Dokument”.
Så här bygger vi
- Ett additionskörfält i varje riktning mellan trafikplatserna Gastelyckan och Lund Norra.
- Trafikplats Lund Norra kompletteras med ny avfartsramp från E22 till Ideon-området för trafik i norrgående riktning.
- Ny bro för avfartsramp till Ideon-området.
- Trafikplats Lund Norra kompletteras även med en påfartsramp i södergående riktning från Ideon-området.
- Ny bro över Tunavägen.
- Ny gång- och cykelbro över E22 vid Hardebergaspåret.
- Bullerskyddsåtgärder längs stora delar av sträckan.
Trafikpåverkan under byggtid
Hur påverkas jag som boende när Hardebergabron rivs
April 2026 påverkar vi trafiken på E22 när den befintliga Hardebergabron ska rivas och ny lanseras över E22:an. Ny bro lanseras i närheten av den befintliga bron för att fortsatt möjliga tillgängligheten och framkomligheten för gång- och cykeltrafikanter, dock med eventuellt lite begränsningar på grund av övriga byggarbeten som kommer att pågå i närheten.
Hur påverkas jag som trafikant av byggnationen
E22:an kommer förutom nedan planerad totalavstängning vara framkomlig under hela byggtiden med begränsad framkomlighet.
E22 stängs av
Den första helgavstängningen blir i början av april 2026 (under långhelgen). Sen kommer den längre avstängningen på 14 dagar i augusti 2026.
- E22:an kommer att stängas av mellan trafikplats Gastelyckan och Lund Norra under 1 helg samt under 14 dagar. Trafiken kommer då att ledas om.
- Riving av den befintliga bron över Tunavägen samt lansera in den nya bron vid på- och avfarten kommer E22:an att stängas av under 14 dagar.
Ny anslutning till Ideon
Trafikverket har beslutat att gå vidare med alternativ B i samrådsunderlaget vilket innebär att anslutning sker till Scheelegatan genom Medicon Village-området.
På grund av de korta avstånden till befintliga trafikplatser måste tillkommande körfält, så kallat additionskörfält, byggas mellan de nya av- och påfarterna vid Ideon och av- och påfarterna vid trafikplats Gastelyckan. Ett additionskörfält är ett körfält som sträcker sig endast mellan en påfart- och en avfart och gör att påkörande fordon som ska köra av i nästkommande trafikplats inte behöver byta körfält och störa den genomgående trafiken.
Detaljplan
Eftersom en vägplan inte får strida mot gällande kommunala detaljplaner har Lunds kommun upprättat en detaljplan för projektet. Detaljplanen som benämns Östra Torn 27:2 m.fl. (Trafikplats Ideon) har vunnit laga kraft. Länk till Lunds kommun.
Trafikverket i samarbete med Lunds kommun
Tät samverkan med Lunds kommun när vi bygger.
Trafikverket ansvarar för de delar som kopplas till E22: nya körfält, ny avfart, broar och bullerskyddsåtgärder. Lunds kommun bygger cirkulationsplatser, gator och cykelvägar som kopplas till den nya avfarten till E22. Lunds kommun står för sina egna kostnader men medfinansierar också den nya avfarten till Ideon. Länk till Lunds kommun.
Vi bygger additionskörfält för att öka framkomlighet och säkerheten
Vi bygger fyra körfält och två additionskörfält. Additionskörfält är ett tillkommande yttre körfält som ska koppla ihop på- och avfarter mellan trafikplatserna Gastelyckan och Lund Norra för att minska risken för olyckor.
Tidsplan
E22 stängs av:
- E22:an kommer att stängas av mellan trafikplats Gastelyckan och Lund Norra under 1 helg samt under 14 dagar. Trafiken kommer då att ledas om.
- Riving av den befintliga bron över Tunavägen samt lansera in den nya bron vid på- och avfarten kommer E22:an att stängas av under 14 dagar.
Frågor och svar
Vi kommer att stänga av E22 för all trafik vid två tillfällen under 2026. Då vi kommer att bland annat utföra broarbeten.
- Första avstängningen planerar vi ska ske under en helg (fredag klockan 19.00- måndag klockan 06:00). Preliminärt datum för totalavstängning är den 10 april 2026.
- Andra avstängningen planerar vi augusti 2026 och den kommer att vara under 14 dagar.
Under dessa perioder kommer all trafik på E22 ledas om.
Vid tillfällen för totalavstängning av E22 ska trafiken ledas om via E6.2 (Norra Ringen) - väg 103/108 – 103 – E6/E20.
För trafik på E22 norr om Lund i södergående riktning, ska rekommenderad omledning finnas i trafikplats Gårdstånga. Rekommenderad omledning från trafikplats Gårdstånga är väg 104-946-952 mot Dalby.
Trafik från Staffanstorp (väg 108) och Dalby (väg 11 och 102), som ska mot E22 för vidare färd norrut, ska rekommenderas att ledas om på samma vägar som från Gårdstånga.
Trafik söder om Lund (Malmö) i norrgående riktning ska följa redan utpekad omledning E6/E20– 103 – väg 103/108 - E6.2 (Norra Ringen). Mer information kommer när vi närmar oss avstängningarna.
Tunavägen behöver stängas av för all trafik under tiden som den nya bron (Tunavägsbron) byggs och lanseras in på plats. Detta kommer att ske mellan januari-november 2026.
Trafiken kommer att ledas om via Scheelevägen-Ideongatan-Sångarevägen och Spelmansvägen.
Arbetena görs först på den östra sidan av vägen.
För att kunna möjliggöra additionskörfälten och de planerade bullerskyddsskärmarna behöver vi avverka träd och buskage som hamnar inom det nya vägområdet. Vidare behöver vi också avverka träd och annan vegetation för att kunna bygga broar, lägga om eller flytta ledningar som kommer i konflikt med den nya väganläggningen.
Vi kommer att återskapa den gröna miljön med träd av samma typ och art när vi har byggt klart. Samtidigt kommer vi i området där vi har tagit mark även sätta upp bullerskärmar som skydd mot trafikljud.
Vi bygger inte sexfilig motorväg utan vi bygger fyra körfält och två additionskörfält.
Additionskörfält är ett tillkommande yttre körfält som ska koppla ihop på- och avfarter mellan trafikplatserna Gastelyckan och Lund Norra för att minska risken för olyckor. Lär dig mer om ”additionskörfält” i filmen på sidan.
Merparten av arbetena kommer att ske dagtid och kommer inte att uppfattas som störande för närboende och företag.
Ja, det kan förekomma. Vi kommer vid de tillfällen om det medför störande ljud informera direkt berörda eller här på projektets hemsida.
Bullerskärmarna sätts upp i samband med breddningen av E22.
När arbetet är klart kommer bullernivåerna att sjunka i områdena längs E22 jämfört med dagens nivåer. Se mer under menyn Dokument ”bullerutredning”.
Processen är påbörjad och de fastigheter som erbjuds bullerskyddsåtgärder kommer att få erbjudande om invändig bullerinventering under 2026.
Vi planerar att arbetet är klart oktober 2027.
Fler projekt på E22
Film
Filmen beskriver hur Sveriges första motorväg byggs år 1952 mellan Malmö och Lund.