Underhållsingenjör elkraft och belysning, komplexa väganläggningar

Verksamhetsområde Underhåll ansvarar för att förvalta, underhålla och utveckla det befintliga och framtida väg- och järnvägssystemet genom upphandling, styrning och uppföljning av underhållsprojekt. Inom enhet Infrasystem arbetar vi med projekt som omhändertager underhåll av tekniska installationer i väganläggningen och system som övervakar och styr de tekniska installationerna.

Enheten består av tre sektioner: Installation, Tekniska System och Centrala System. Enheten Infrasystem består idag av cirka 30 medarbetare fördelade över flera olika teknikområden: Elkraft, Vägbelysning, VA och Ventilation, Styr- och reglerteknik, Telesystem, Trafiksystem och Anläggningsnära System.

Som en del i din utveckling kommer du även att självständigt driva projekt och reinvesteringsåtgärder.

I rollen som underhållsingenjör inom elkraft och belysning är din uppgift att säkerställa drift och underhåll av kraftförsörjningsinstallationer och belysning som Trafikverket har i de stora vägtunnlarna och på de öppningsbara vägbroarna i Stockholmsområdet.

Tillsammans med en projektledare ansvarar du för att planera, leda och följa upp underhållsåtgärderna inom ramen för aktuella projekt. Rollen har ett tydligt fokus på teknik och anläggning men har även administrativa uppgifter. Du har tät kontakt med de kontrakterade entreprenörer som utför underhållet samt projektörer och du säkerställer att rätt saker blir utförda på rätt sätt, i rätt tid och till rätt kostnad. Du har en varierad arbetssituation med många olika uppgifter och stora möjligheter att påverka hur du lägger upp arbetet. Den ena dagen är du inne på kontoret med administrativa uppgifter, håller fysiska eller digitala möten och samverkar med dina kollegor. Nästa dag är du i anläggningen och undersöker dess tillstånd, följer upp dina entreprenörers arbeten och samverkar på plats med olika parter. Du bidrar med motivation och inspiration till ditt projektteam och bidrar till en god arbetsmiljö.

En typisk arbetsvecka kan innehålla

• byggmöten, teknikmöten och interna projektmöten
• att biträda projektledaren vid behov
• uppföljning av utförda leveranser ute i anläggningen
• uppföljning av leveranser i underhållssystemet GUS
• ajourhålla anläggningsinformation samt säkerställa att relevanta underlag dokumenteras korrekt i underhållssystemet GUS
• att samverka och samordna med interna och externa projektintressenter

Eftersom många möten sker digitalt finns möjlighet att arbeta hemifrån upp till två dagar i veckan. Avdelningen har även valt att ha två gemensamma kontorsdagar i veckan vilket ger fler av oss möjlighet att mötas i vardagen.

Vem är du?

För att lyckas som underhållsingenjör är du självgående och har en god analytisk problemlösningsförmåga. Du är strukturerad och konstruktiv och har förmågan att lösa komplexa arbetsuppgifter. Du trivs med att arbeta i team och motiveras av ett högt tempo. Det märks att du har ett naturligt driv att förbättra och nå goda resultat. Att samverka och kommunicera både inom myndigheten och med våra entreprenörer är en självklarhet för dig. Du har en naturlig fallenhet för att leda och bidra till en god stämning och laganda.

Vi söker dig som har

• teknisk högskoleutbildning om minst 180hp (120p) eller annan utbildning i kombination med erfarenhet som vi bedömer likvärdig
• flerårig aktuell erfarenhet från att arbeta med kraftförsörjningsanläggningar 0,4 kV - 36 kV i relevant del av anläggningsbranschen
• god datorvana och erfarenhet från arbete med verksamhetsnära IT-stödsystem
• goda kunskaper i svenska i såväl tal som skrift
• giltigt körkort för personbil

Det är meriterande om du har

• erfarenhet av arbete i eller i nära anslutning till vägtunnlar och komplexa trafikmiljöer
• erfarenhet av entreprenadupphandling

Välkommen med din ansökan!

Tjänstens placeringsort är Solna. Vill du ha en flexibel vardag med möjlighet att arbeta hemifrån? I den här rollen kan du jobba på distans upp till två dagar i veckan.

#LI-Hybrid

I denna rekrytering används webbaserade tester som en del i urvalet. Vi planerar att hålla digitala intervjuer den 5/11 och den 7/11.

För att undvika att du missar viktig information om din ansökan behöver du se till att hålla dig uppdaterad via "Min karriärsida"! Vi använder främst mail (från mejladress: noreply@heroma.se) för att göra utskick och kallelser.Kolla din inkorg och även skräppost/SPAM regelbundet under denna tid för att vara säker på att du får all information från oss! Du kan med fördel även lägga till den mejladressen i dina mejlkontakter.

#LI-LR2

OBS. På grund av ett systemunderhåll är det inte möjligt att ansöka till den här tjänsten från kl. 16.00 den 28/9 till ca kl. 16.00 den 29/9 därefter räknar vi med att ansökan fungerar som vanligt igen.

De frågor som du får besvara när du skickar in din ansökan kommer att ligga till grund för det första urvalet vi gör. Om det inte står något annat i annonsen vill vi att du bifogar ditt CV. Vi har slutat begära in personligt brev eftersom vi inte har med det som del av urvalsunderlaget. Om du har skyddade personuppgifter ska du kontakta ansvarig chef för rekryteringen så att din ansökan blir hanterad enligt särskilda rutiner. Du hittar namn och kontaktuppgifter till chefen i annonsen.

Inom verksamhetsområde Underhåll ansvarar vi för leveransen av säkra och tillgängliga vägar och järnvägar. Genom att förvalta, underhålla och utveckla det befintliga och framtida väg- och järnvägssystemet lägger vi grunden för näringslivets godstransporter och miljoner människors resande - varje dag, året om. Kompetensutveckling står högt på vår agenda, oavsett vilken roll du har eller var du befinner dig i yrkeslivet. Hos oss gör du skillnad!

På Trafikverket jobbar vi med att göra Sverige närmare. Vi tror på att en förening av olika erfarenheter, bakgrunder och perspektiv är den bästa grunden för att bygga en arbetsplats fri från diskriminering och en miljö där alla trivs och gör sitt bästa. Vi tror på mångfald där den gemensamma nämnaren är pålitlighet, engagemang och mod. För det är så vi bäst representerar vårt samhälle.