Aktuella arbeten på järnvägen
Vi har kommit en bit in banarbetssäsongen och med siktet inställt på sommaren fortsätter det intensiva arbetet med att rusta och utveckla järnvägen.
När 2026 är tillända har vi genomfört 1800 arbeten, hundra fler än förra året. Framåt i vår och under sommaren är upprustningen fördelad på sträckor över hela Sverige. Nu har också arbetena tagit fart i de nordliga landsdelarna där vi fått vänta lite då vintern tågar bort senare där än i övriga delar av landet. Längs Västra stambanan jobbas det från Göteborg upp mot Hallsberg och i väst är även Bohusbanan och Västkustbanan föremål för flera förbättringsåtgärder fortsatt under våren.
Vi ökar takten i järnvägsunderhållet – samtidigt som vi vill påverka så lite som möjligt
Vi har fler arbeten än någonsin inplanerade under 2026, när jakten på eftersatta järnvägsunderhållet är inledd – det som ska vara återtaget på våra viktigaste järnvägsstråk till 2050.
Vår ambition när vi arbetar med att utveckla järnvägen är att trafiken och du som resenär ska påverkas så lite som möjligt av våra jobb. Det är därför de flesta arbeten utförs på nätter och helger när färre eller inga persontåg går. Mer omfattande underhållsjobb förläggs också till storhelger då arbetspendling och skolresor är mindre omfattande.
Men ibland måste vi göra undantag och lägga arbeten på tider som gör att din resa påverkas. Arbetena är planerade tillsammans med järnvägsföretagen sedan lång tid tillbaka och förändringar som förlängd restid, eller hänvisning till ersättningstrafik finns redan i din biljett när du köper den.
Hos respektive tågbolag hittar du alltid aktuell information om restider och eventuell ersättningstrafik.
Urval av aktuella arbeten på järnväg
Nedan följer ett urval av aktuella arbeten i regionerna.
Trafikverkets regionindelning (kartbild)
Norra regionen
Bräcke–Vännäs
Vi rustar upp järnvägssträckan Bräcke - Vännäs genom att byta ut kontaktledningssystemet och uppgradera strömförsörjningen. På etapp 1 mellan Bräcke-Bispgården samt Långsele-Forsmo startar vi med förberedande arbeten i Bräcke under april 2026 och sedan i maj, när tjälen släppt, börjar arbetet med själva anläggningen. Arbetstid på sträckan blir måndagar-söndagar 17:00-01:00
Stambanan Övre Norrland, Bräcke - Vännäs, kontaktledningsbyte
Malmbanan
Trafikverket genomför ett stort åtgärdspaket för Malmbanan under 2026. Bland annat byter vi spåret de drygt 8 milen mellan Harrträsk och Näsberg, rustar upp kontaktledningen mellan Gällivare och Boden och förlänger bangården i Nattavaara så att 750 meter långa tåg kan mötas där.
Njurunda resecentrum
Vid Njurunda resecentrum utför vi under april förberedande arbeten längs spåren inför kommande förlängning av den befintliga plattformen. Det är kabelrännor som ska rivas och tas bort, schaktarbeten samt återfyllning med massor som ska packas. Sista helgen i maj kommer vi att riva delar av den befintliga plattformen, den norra delen mot Ljungan. Den delen av plattformen kommer vi senare att förlänga från 170 till 225 meter. Rivningsarbetet kan upplevas bullerstörande och även ge upphov till vibrationer.
Njurunda resecentrum - ny plattform
Sundsvall
Kontaktledningssystemet genom centrala Sundsvall har uppnått sin tekniska livslängd och ska bytas ut för att öka robustheten i systemet och säkerställa kommande behov. Sista helgen i maj utför vi arbeten med den nya kontaktledningen dygnet runt under cirka 48 timmar. Schaktarbeten för de nya kontaktledningsfundamenten och andra arbetsmoment kan under kortare tidsintervaller upplevas bullerstörande och innebära vibrationer.
Sundsvall, tillgänglighet och resecentrum
Mellersta regionen
Bygge av dubbelspår mellan Hallsberg och Degerön
Vi arbetar vidare på det nya dubbelspåret mellan Hallsberg och Degerön, där vi nu är inne på delsträckan Hallsberg-Stenkumla som är den sista och mest omfattande etappen av projektet. Här arbetar vi effektivt under påskens tågtrafikavstängning, med bland annat pålning- och spontningsarbeten för broarna över Västra stambanan. Vi utför markarbeten i form av fundamentsättning, tvärkanalisation, hammarborrning av trummor samt schakter. Vi kommer också att justera spår genom spårriktning för att minska slitaget från tågtrafiken och därmed få en ökad livslängd på järnvägsanläggningen.
Östra regionen
Stationsåtgärder Stockholm Central
På Stockholm Central arbetar vi med att totalrenovera ett antal plattformar för att göra Sveriges största järnvägsstation mer attraktiv, funktionell och tillgänglig. Arbetena innefattar förlängning av plattform 6 (spår 13 och 14). Plattformen förlängs för att det ska vara möjligt att stanna med 330 meter långa tåg på stationen. På plattform 2 utfördes brandskyddsåtgärder som och plattformen öppnades för trafik 6 april. Under vecka 15 påbörjades plattformsarbeten och brandskyddsåtgärder på plattform 4 som beräknas pågår fram till början av 2027 och plattformen är avstängd under denna tid.
Stationsåtgärder, Stockholm Central
Flera förbättringar i spåren i Stockholm under Kristi himmelsfärd
Under Kristi himmelsfärdshelgen, vecka 20, stänger vi spår för att arbeta med många underhållsåtgärder på järnvägen vid Älvsjö station, på Årstabroarna och på Stockholm Södra station.
Vi ska byta växlar vid Älvsjö station, på gamla Årstabron gör vi ett dilatationsbyte, och på den nya Årstabron byter vi rälen på båda spåren, totalt 1600 på bron som är ca 800m lång. På Stockholm Södra passar vi på att byta slipers i kryssväxlarna samt tillhörande spårriktning av växlarna.
Västra regionen
Bytet av elkraftsanläggningen på Bohusbanan
På Bohusbanan byts hela elkraftsanläggningen successivt ut. I påskas startade bytet mellan Kville och Stenungssund. Den gamla anläggningen har anor från 1930-talet och ska ersättas med nya komponenter: fundament, stolpar, kontaktledning och effektiv drivkraft. Ombyggnaden är planerad att göras från vecka 14 2026 till och med vecka 11 år 2027. Under denna tidsperiod ersätts tågen med bussar.
Bohusbanan, Kville–Stenungsund, kontaktledningsupprustning
Bytet av elkraftsanläggningen på Västra stambanan
Arbetena fortsätter löpande med enkelspårsdrift, just nu jobbar vi på sträckan mellan Lerum och Floda. Vi har dock inga fler helgavstängningar, där vi stänger av trafiken på båda spåren mellan Göteborg och Alingsås, på tio veckor. Två helgavstängningar återstår, veckorna 22 och 24, innan den längre avstängningen av båda spåren under åtta veckor i sommar tar vid veckorna 26–33.
Västra stambanan, Göteborg–Alingsås
Arbeten på Västkustbanan i mars och april
Inför ombyggnaden av Halmstad C under 2028 behöver vi utföra förberedande arbeten och på grund av det stänga trafiken i Halmstad 3 till 7 april.
Södra Regionen
Södra stambanan mellan Alvesta och Älmhult
Vi rustar upp järnvägssträckan Alvesta – Älmhult och Alvesta bangård för att möta framtidens krav på en driftsäker järnväg. Vi byter bland annat ut kontaktledningssystemet och uppgraderar strömförsörjningen. Arbetet pågår varannan vecka från vecka 9 till vecka 23 och innebär att trafiken påverkas genom enkelspårsdrift eller i perioder totalavstängt då bussar ersätter.
Södra stambanan, Alvesta – Älmhult, kontaktledningsupprustning