Bohusbanan, Kville–Stenungsund, kontaktledningsupprustning Arbeten på Södra Bohusbanan börjar 2 april

 – Driftsäkerheten kommer att bli bättre på hela banan och underhållskostnaderna kommer att minska, säger Sten Wuori, projektledare Trafikverket Västra regionen.

Trafikverket gör just nu en historisk upprustning av järnvägen. Totalt kommer cirka 1 800 arbeten över hela landet att genomföras under 2026. Arbetena på Bohusbanan är en del i detta. Bytet av elkraftsanläggningen mellan Uddevalla och Strömstad pågår och fortsätter fram till december i år. Mellan Stenungsund och Uddevalla är arbetet färdigt sedan tidigare, där har vi dessutom renoverat tio tågtunnlar. Nu är turen kommen för ny elkraft till sträckan mellan Kville i Göteborg och Stenungsund. 

 – Det är en viktig sträcka att rusta upp både för dem som arbetspendlar och för allt gods som går till och från Stenungsunds hamn. Under tiden vi stänger av ber vi om överseende med längre restider. Godset kommer att ledas om på andra banor, säger Sten Wuori.

För att minska trycket på vägnätet ombeds resenärer att utnyttja ersättningsbussarna och annan kollektivtrafik så långt som möjligt.

Dubbelspår och pendeltågsstation i Brunnsbo

Samma period som elkraftsanläggningen rustas upp ska Trafikverket även påbörja utbyggnaden till 1,5 kilometer dubbelspår förbi Brunnsbo för att minska störningskänsligheten på Bohusbanan och även på Hamnbanan. Vi ska också bygga en pendeltågsstation som ska göra det enklare att pendla till och från Hisingen och vidare in till centrala Göteborg eller norrut på Bohusbanan.

 – Vi har planerat arbetena i god tid och passar på att göra så mycket som möjligt när vi ändå stänger av Bohusbanan mellan Göteborg och Stenungsund, säger Mikael Kristoferson, projektledare Trafikverket Västra regionen.

Under avstängningen ska vi bygga ett tillfälligt enkelspår, där tågtrafiken kan gå medan vi bygger dubbelspåret. Det tillfälliga spåret kommer att vara i bruk från mars 2027 till juni 2028, därefter rivs det. Det blir en avstängning av tågtrafiken igen under sommaren juni–augusti 2028 då det första nya, permanenta spåret i dubbelspåret färdigställs. På detta enkelspår går sedan tågtrafiken från september 2028 fram till december 2029. Under hösten 2029 färdigställs det andra permanenta spåret. Vid lucia öppnar vi för trafik på det kompletta dubbelspåret och tar Brunnsbo station i bruk.