Spårspring fortsätter att orsaka omfattande störningar i Gävleborgs tågtrafik. Det innebär även stora risker för människors liv och hälsa. Under 2025 påverkades 270 tåg och medförde samhällskostnader på 15,2 miljoner.
Spårspring fortsätter att orsaka omfattande störningar i Gävleborgs tågtrafik. Det innebär även stora risker för människors liv och hälsa. Under 2025 påverkades 270 tåg och medförde samhällskostnader på 15,2 miljoner.
Regeringens beslut i nationell transportplan 2026–2037 innebär att Gävle–Kringlan behöver revidera sina nuvarande väg- och järnvägsplaner och anpassa dem till ändrad omfattning och finansiering.
Under hösten genomförde Trafikverket en vegetationsröjning längs järnvägen mellan Bollnäs och Edsbyn. Nu förlängs sträckan som ska röjas ända till Orsa.
Stormen Johannes och ovädret Anna vid årsskiftet fällde över 11 miljoner kubikmeter skog. Nu pågår ett intensivt arbete med att transportera ut virket och hålla vägarna framkomliga i Dalarna och Gävleborg.
Den den 28 april fastställde Regeringen den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037, som innebar ett formellt byggstartsbeslut för projekt E4 Kongberget–Gnarp.
Anders Selström tillträder tjänsten som regional direktör för Trafikverkets Mellersta region från den 9 mars 2026.