Ett cykelvänligare Stockholm – så jobbar Trafikverket

Cykeln är ett hållbart och hälsosamt färdsätt som kräver lite utrymme i trafikmiljön. Genom flera pågående och kommande projekt skapar vi säkrare, smidigare och mer tillgängliga cykelvägar. Vi arbetar även för att underlätta bytet mellan cykel och kollektivtrafik. Här samarbetar vi med regionen och kommuner för att få fram smidiga bytespunkter. Allt för att skapa ett enklare vardagsresande för alla som väljer cykeln.

Vår ambition är att varje investering vi gör i cykelinfrastruktur ska vara ett steg till ett mer sammanhängande, tillgängligt och säkert cykelnät. Vi har ett nära samarbete med kommuner och regionen för att planeringen ska hänga ihop med ambition att göra skillnad där människor faktiskt cyklar, säger Jeffery Archer, strategisk planerare på Trafikverket.

Lättare byten för en smidigare transport

Vid Norra Sköndal längs väg 229 bygger vi ut bytespunkten för bussarna. Samtidigt passar vi på att förbättra vi möjligheterna för de som vill ta cykeln en del av vägen – tack vare ny cykelparkering och enklare anslutning till gång- och cykelvägar vid busshållplatserna.

Vid Kungens kurva blir gång- och cykelvägen längs nya trafikplats Lindvreten södra på E4/E20 klar under 2025. Samtidigt har det byggts egna ramptunnlar för busstrafiken för på- och avfart till E4 Förbifart Stockholm vid Skärholmen. Det innebär att när E4 Förbifart Stockholm öppnar 2030 kommer det finnas helt nya möjligheter för kombinerad cykel- och busspendling mellan söderort och norrort.

Vi tittar på helheten, hur människor faktiskt reser och hur vi kan knyta ihop cykelfärden med andra trafikslag för att underlätta vardagspendlandet, säger Jeffery Archer, strategisk planerare på Trafikverket.