Vy över ekodukten. Bilden är tagen 3 september 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy mot norr över ekodukten. Bilden är tagen 3 september 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy mot sydväst över ekodukten. Bilden är tagen 3 september 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy över ekodukten. Bilden är tagen 3 september 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy över ekodukten. Bilden är tagen 3 september 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy från norr mot söder på E6. Vy över den nyöppnade ekodukten vid Sandsjöbacka. Flygbilden är tagen 8 juni 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy från östra sidan av ekodukten mot väster. Vi ser planteringar och skapade boendemiljöer. Flygbilden är tagen 5 juni 2018

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy från nordöst mot sydväst vid ekodukten. Flygbilden är tagen 5 juni 2018 Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy från östra sidan av ekdodukten mot väster. Vattning av nyplanterade växter pågår i det varma vädret. Flygbilden är tagen 5 juni 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vy från söder mot norr av ekodukt Sandsjöbacka. E6 går under den nya ekodukten. Flygbilden är tagen 5 juni 2018. Foto: Peab Air

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Dovhjortar

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Älg.

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Ett rådjur som jagas av en räv.

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

En dovhjortsbock.

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Vildsvin.

Januari 2018: Vy möt öst ovanpå ekodukten. Arbeten med jordmassor pågår. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

November 2017: Ekodukten vid Sandsjöbackaområdet, fotograferad mot sydöst. Omledningen av trafik på E6 inför etapp 3 är klar. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Juni 2017: 14-15 juni 2017 gjöts överbyggnaden för ekodukten för etapp 1 med gott resultat. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

Maj 2017: Vi bygger form för och armerar överbyggnaden och ändskärm. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

April 2017: Vi har rivit klart överbyggnaden och började att bygga igen den 3 april. Pågående arbeten är förberedelser och byggnation av formställning till överbyggnaden. Vi bygger också gjutform för vingmurar och ändskärm för västra stödet. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

November 2016: Vi gjuter två pelare på ekoduktens mittstöd, klär in ställningen vid pelarna med plast och placerar värmare innanför plasten. Det gör vi för att kunna riva formen i tid. Kylan gör att det tar längre tid för betongen att uppnå sin hållfasthet och på så vis får vi vänta längre än normalt innan vi kan börja riva formen. Vi bygger också viltuthopp vid Kålleredsmotet på västra och östra sidan. Foto: Mats Ölund, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

September 2016: Här är trafiken stoppad. Snart dags för sprängning. Vi spränger cirka 25 meter från omledningsvägen och trafiken stannar flera hundra meter från själva sprängplatsen. Bilden visar riktningen från Kungsbacka till Göteborg. Foto: Anna Johansson, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)

September 2016: Rök över arbetsplatsen efter sprängning. Foto: Anna Johansson, Trafikverket

Se bilden i full storlek (öppnas i nytt fönster)