För att göra järnvägen mer robust, tillförlitlig och tillgänglig krävs samordnad planering och styrning. I JBS finns hela järnvägsbranschen representerad – från infrastrukturhållare och transportörer till forskare, fastighetsförvaltare och underhållsentreprenörer.

• Trafikverket
• Jernhusen
• BTO, Branschföreningen Tågoperatörerna (SJ, MTR, Green Cargo, Hector Rail med flera medlemsföretag)
• FSJ, Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer (Strukton, Infranord, VR Track med flera medlemsföretag)
• Swedtrain, Föreningen Sveriges järnvägsindustri (Alstom, Bombardier, Sweco med flera medlemsföretag)
• Svensk kollektivtrafik (SL, Västtrafik, Skånetrafiken med flera medlemsorganisationer)

Alla parter bidrar med vitt skilda perspektiv men har samma fokus – att uppnå konkreta resultat med fokus på kunderna på järnvägen. De olika perspektiven samordnas i en branschgemensam agenda.

Gemensamma initiativ

Under JBS drivs bland annat initiativen:

• Tillsammans för tåg i tid – TTT
• Marknadsanpassad planering av kapacitet – MPK
• Stärkt branschsamverkan
• Gemensam kompetensförsörjning

Se menyn till höger, Initiativ inom JBS, för mer information.

Varför JBS?

Järnvägen är ett system där många aktörer behöver samverka för att högt ställda kvalitetsmål ska nås, en fortsatt trafikökning och för att öka andelen nöjda resenärer och godstransportköpare. Styrelsen för JBS består av ledande företrädare för myndigheter, branschorganisationer och företag. Samarbetet ska bedrivas under 5 år, och 2021 ska parterna utvärdera forumet och då besluta om eventuell fortsättning.